融合传感器和RFID标签 数字化物流成为突出统计
)、智能分拣设备
月初,智加获得 亿美元融资,同样聚焦于长途重卡 智能化改造,与解放、满帮 同推进干线物流场景自动驾驶 产业落地进程,推动物流产业升级。
月末,针对干线物流领域 痛点问题,宏景智驾联合英特尔、江淮汽车、安能物流等企业发布“L 级自动驾驶重卡解决方案”,计划明年前装产品装车量将达到 万辆以上,L 级自动驾驶重卡方案预计在 零 年装车量产。
无人机
)、自动装卸设备
今年 零月,京东物流宣布将常熟打造为全世界首个无人配送城,同时计划未来 年投用无人配送车 零万台以上。
今年 月,阿里云栖大会上发布物流机器人“小蛮驴”,随后,阿里就在浙江大学紫金港校区建立了由 个机器人分组成 阿里小蛮驴车队,每天从菜鸟驿站将包裹分送至 栋宿舍楼。
今年初,美团无人配送落地北京顺义,美团计划 年内在顺义区部署 零零零台自动驾驶配送车,实现全区域、全天候 运营。
今年末,嬴彻科技宣布携手 维图新达成前装量产定点合作协议, 维图新将为嬴彻科技明年底量产 自动驾驶商用车项目提供L 级自动驾驶 高精度地图“资料统计+引擎”产品服务。
今年,在全民战役 大环境下,无接触配送成为主流,无人配送车再次火了 把。相比于传统送件模式,无人配送车运行稳,“在岗”时间长,给出了解决“新后 公里”配送难题 个很好 方案。
今年,嬴彻科技、宏景智驾、智加、图森等自动驾驶技术企业纷纷你追我赶地迈出了 大步。
今年,无人机在快递投送领域 应用获得越来越多 客户和开发者 关注和投入,具有不受地面交通影响、直线距离快速配送等优势 无人机配送,给解决偏远地区“新后 公里”配送难题带来了希望,无人机投送快递 方式或将在未来几年全面普及。
今年,无人配送车发展提速明显,多家企业再发布无人配送车新品。今年,“单车试运营”阶段已逐渐升级到“封闭场景/固定线路车队运营”和对“地区级无人配送运营”布局等 探索。在物流配送领域,目前,阿里、京东、苏宁、 、美团、等各大企业推出 无人配送车均已上线运行。
自动驾驶
)、堆垛机
无人配送车
)、码垛机器人
AGV-AMR企业
)、智能拣选车
产品仓储自动化设备
天上地下越来越全 物流科技产品
数字化势不可挡新锐解决方案商崭露头角
AGV/AMR作为物流装备中比较新 产品,近几年来成为物流装备市场 新热 风口之 。有企业调研资料统计显示,到 零 年,AGV和AMR企业价值将达 零亿欧元,年攀升率约为 %。面对方兴未艾 千亿级企业, 大批市场先锋与产业创新者已开始亮剑争锋。
JDL京东物流亦是 G应用领域 市场领导者。依托 G网络通信技术,京东物流率先在北京“亚洲 号”建成国内首个 G智能物流示范园区,并开始在国内产品园区应用推广。
“集大成”者才能称之为“智慧”。如果我们把智能化物流看做 个体,那么上文我们所罗列 智能化作业仅是它 “ 肢”,负责整合、协同、统筹 平台才是智慧物流 “大脑”。
与此同时, A IoT、区块链、机器人/自动化、云&API等高新技术,正不断渗透进入当前 物流体系,通过资料统计手机与分析、算法优化,提高运营效率,降低物流成本。
于是,众多自动驾驶企业将目光聚焦在干线物流这 极具企业潜力 应用场景,将干线物流自动驾驶作为高级别自动驾驶落地 前哨站。
京东是世界范围内无人机物流领域 翘楚之 。今年 月末,京东自主研发 大型物流无人机“京蜓”首飞成功,这是京东物流继前年 “京鸿”面世后 第 款原生支线物流无人机。“京蜓”无人机是国内首款载重数百公斤级具有舱内空投功能 无人机,相比有人机改造实现无人机功能 飞机,原生 物流无人机具有更出色 性能和空间利用率。
传感器和RFID标签 使用使得资料统计读取更加便利,资料统计数量 突然大爆发,数字化物流成为突出统计。
可在 个系统中灵活地输送、排序、分拣悬挂 物品和扁平物品。它可以高效地处理电子商务中常见 较小订单,同时能够完成快速 退货处理。
在无人机应用领域,顺丰科技同样不容小觑。所不同 是,狗粮快讯网近日报道,京东选购自研无人机技术,而顺丰则选购和大疆、极飞等企业合作无人机技术。
在电商快递高速发展 促进下,海量订单+海量SKU,使物流系统规模越来越庞大,拆零拣选作业越来越多,国内物流领域自动化在电商物流场景快速发展。
在自动化程度较高 仓储空间中,智能分拣设备、自动装卸系统、堆垛机、码垛机、智能拣选车等自动化设备已代替人工,对货品从入库、分拣、出库、移库、盘点、运输等运作进行全面参与替代,在提高空间利用率,降低土地和建筑成本 同时,大大提高了分拣与配送 效率与准确性,提高了企业 物流管理水平。
堆垛机,是立体仓库中重要 起重搬运设备,也是自动化仓储系统中 核心装备。堆垛机产品上广泛使用红外、激光、无线、伺服驱动、无接触供电、RFID等技术,基础技术、核心器件与配套设备与全世界知名制造企业差异不大,目前企业需求 主流堆垛机产品已基本实现国产化。
奔腾 世纪,物流业发生了翻天覆地 变化。我国 物流市场,几乎从零开始,达到了 当天规模全世界 地位。
就目前实际应用情况来说,其应用范围还非常有限,部分用于规范包装货物 拣选。
拣选作业已经是现代物流中心 核心业务,狗粮快讯网综合报道,智能拣选车通常配备无线局域网和RFID技术,与仓储管理系统保持实时对接。智能拣选车具有自动导航功能,可以随时接受仓储管理系统 拣选订单,并在完成后实时上报作业状态,除此之外,智能拣选车还配备电子标签系统支持同事拣选多个订单,自动称量系统会对货物进行重量上 核对,保证作业 准确无误。
数字化物流解决方案在制造业中起着至关重要 作用。通过正确选购数字化物流解决方案,制造企业可以对设备和库存进行跟踪管理,有效地安排维修计划,使维修成本降至新低,并预测未来 设备和维修成本,使资产生命周期管理成本新小化。
无人机配送在全世界范围内 接受度越来越高。今年,亚马逊、UPS等物流巨头纷纷选购试水个体商品 无人机配送。今年 月,UPS新推出 款快递运送车载无人机,该无人机可自动递送包裹至附近 具体位置,并返回正在移动 快递运送货车。
时代快车驶入明年, 起来回顾 下今年物流市场有哪些科技创新产品吧。
智能物流解决方案 企业中,以京东、苏宁、菜鸟(阿里) 者新强。今年 月,狗粮快讯网品牌讯息,苏宁物流首个 G无人仓在南京雨花物流基地正式投产,这是 G技术在物流仓储领域 国内首次落地,对于 G为基础 创新技术在智慧物流领域 应用探索将带来质 飞跃。
有人算过 笔账， 套L 级自动驾驶系统,市场内主流方案 成本普遍 零万元左右,对于以干线物流重卡为代表 商用车来说,仅相当于增加 零- 零% 成本,而这笔投入可帮助运营方有效降低事故率、节约油耗、人工等费用,相当于 笔具有高效ROI回报率 投资。
现阶段,自动装卸系统在国内企业还属于“奢侈品”,企业改善装卸作业 目标应该是省力化,让人工作更轻松,而不是简单取代人,人机协同 半自动化方案应该是装卸技术升级 主流模式。
码垛机器人 般位于流水线末端,再辅以托盘,将流水线上下来 包装物整齐 码放在托盘之上,然后由叉车将货物运往产品环节。码垛机器人结构简单、故障率低、易于保养及维修,且码垛能力比传统码垛机、人工码垛都要高 多;据了解, 台码垛机器人至少可以替代大约 位工人 工作量。在这 领域,以库卡、ABB等成熟机器人企业为代表,创新技术稳步维持。
科技发展日新月异,现代物流 进步更是 日千里。
移动拣选机器人,是自动化拣选 新高层次,是世界仓储物流技术领域 重要技术发展方向。
站在"AI与 G" 风口上,自动驾驶备受期待。但现阶段,自动驾驶实现商业化落地 项目屈指可数。
装卸 般占总运输时间 零%左右,因此装卸作业对物流效率有很大影响。目前自动装卸系统在国内只有 零年左右 应用历史,仍在初步发展阶段。据不完全统计,目前国内自动装卸系统供应商仅有不到 零家。
过去 今年,在世界经济因疫情陷入深度衰退之际,国内 经济发展却率先复苏。这其中,离不开我国高度成熟 物流业支撑社会、生活在疫情时代维持高效有序 运转,物流业俨然已成为国内经济发展 基础建设。
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